單軌吊（diào）齒軌車柴油機故障解決方法

  梳理礦上經常出現的一（yī）些柴油機故障現象，為避免和降（jiàng）低柴油機故障，應盡可能使用加油機加油。

  一（yī）、故障分析

  故（gù）障現象：

  機（jī）車速度變（biàn）慢，有（yǒu）時出（chū）現啟車困難，或大負載時機車（chē）無力，甚至冒黑煙。

  故障分析：

  經（jīng）分析（xī），該現象（xiàng）顯而易見為柴油油路出（chū）現問題，通常表現為：

  1. 柴油（yóu）油路堵（dǔ）塞。

  2. 柴油油路（lù）裏進入空氣。

  3. 柴油問題。

  處理（lǐ）過程：

  處理方法可參見博客第一篇《關於單（dān）軌吊啟動困（kùn）難的現象分析》。根據文中所述方法處理故障，有以下幾個步（bù）驟：

  1. 拆開柴油（yóu）箱上的空心（xīn）螺（luó）栓（shuān），拆（chāi）看是（shì）否有雜物。

  2. 拆開油箱～粗濾～精濾～高壓（yā）噴射泵（bèng）的空芯螺（luó）栓。

  3. 清理柴油給油管等。

  提示（shì）：在進行以上（shàng）作業時，有（yǒu）一個問題極易忽視，那就是起到密封作用的（de）銅墊圈。由於多次拆卸，以及銅墊圈本身材（cái）質的特殊性，很容易造成供給係統密封不實，極易進入空氣，從而再次發生柴油（yóu）機故（gù）障。

  二（èr）、故障原因

  這種故障比較普遍，很多礦上都會出現燃油過髒的情況，很難避免，原因主要是（shì）礦上給機車加入（rù）了並不幹淨（jìng）的柴油。首（shǒu）先油品難以控製，采購（gòu）部門可以買大品（pǐn）牌的油也可能買小（xiǎo）煉油廠的油；其次，從加油站的油（yóu）罐車運輸至礦（kuàng）上，再分裝到180L油桶，再（zài）由180L的大桶分裝到加油的小桶，每（měi）個（gè）環節都（dōu）存在油品汙（wū）染的可能。油品不清（qīng）潔幹淨，就會造成柴油油管堵（dǔ）塞，從而（ér）形成惡性循環。

  經分（fèn）析，多次出現以（yǐ）上問題的煤（méi）礦都沒有（yǒu）加油機，而機車油箱上並沒有手（shǒu）動加油口，圖省事從第一個油位觀察孔加柴油，水平方向的觀察孔並不方便加注（zhù），還要（yào）借助漏（lòu）鬥之類的工具，如（rú）此又（yòu）增加了一個汙染源。這樣加油極（jí）易使髒東西進入柴（chái）油油箱內，從（cóng）而造（zào）成機車柴油機（jī）故障。

  三、故障總結

  總結，機車通過加油機加油能（néng）夠有效的清潔柴油，過濾雜質，對降低（dī）機（jī）車柴油機故障率非常有效。無法使用加油機加油的礦，在分裝油品的（de）過程中必須專（zhuān）桶專用，把汙染的可能減到最小（xiǎo），並對機車按（àn）時維護保養，油品差的地方（fāng）更要勤換濾芯，減少油品差對機車的傷害。