借（jiè）助“一帶一路”中國鑄造業加強（qiáng）國際產能合（hé）作

2017年是中國鑄造（zào）行業“十三五”規劃實施的第（dì）二年，也是鑄造行業去產（chǎn）能、實（shí）現轉型升級的攻堅之年，這對（duì）中國鑄造行業實現可（kě）持續發展至關重要。積極響應“一帶一路”倡議，堅持“走出去（qù）”和“引進來”相結合，利用國際、國內兩個市場（chǎng），優化資源配置（zhì），上下（xià）遊聯（lián）動，推動與“一帶一路”沿線國家鑄（zhù）造業的產能合作，拓展中國鑄造產業的發（fā）展空（kōng）間（jiān），不僅是中國鑄（zhù）造協會的重點工（gōng）作，也是全（quán）行業的共識。 

積（jī）極響應“一帶（dài）一路”倡議 

自從2013年，習主席提出“一帶一路”倡議以來，中國（guó）鑄造協會就致力於鑄造行業“一帶一路”工作的開展（zhǎn），先（xiān）後組（zǔ）織會員企業到德國（guó）、俄羅斯、波蘭（lán）、捷克、印度（dù）、伊朗、南非、馬來西亞、土耳其、西班牙等“一帶一路”沿線國家參展、參會，搭建（jiàn）交流（liú）平台，助力（lì）中國鑄造企（qǐ）業拓展國際業務，推進中國（guó）優質鑄造（zào）產能與“一帶一路”沿線國家的合作。 

據了解，在“一帶一路”沿線的65個國家中，有13個（gè）國家每年參（cān）加全球鑄件產量統計，這13個國家的鑄件產（chǎn）量占（zhàn）世界鑄件總產量的18.98%。其中印度鑄件產（chǎn）量（liàng）接近1000萬噸，位居（jū）世界第三，俄羅斯（sī）鑄（zhù）件產量約為420萬（wàn）噸，位居第六，其他（tā）國家鑄件（jiàn）產量很低。資料顯示，“一帶一路”沿線國家的鑄造業發展處（chù）於初期階段，發展潛力巨大。中國的發展經驗、特別是（shì）中國（guó）鑄（zhù）造業的發展經驗以及比較（jiào）優勢，比如人才、技（jì）術、產業階段、產業配套等，使中國優質的鑄造產能與沿線國家對接合作的前景十分廣闊。 

2016年5月在北（běi）京召開的第二屆中國鑄（zhù）造（zào）節期間（jiān），中國鑄造協會向來參展、參會的沿線國家鑄（zhù）造組（zǔ）織的代表提出組建“一（yī）帶一路”國家鑄造業（yè）聯盟的倡議，以（yǐ）便於優勢互（hù）補，共同服務於“一帶一路”國（guó）際化鑄造產能合作項目（mù）。各（gè）國代（dài）表對提議積極響應，表態支（zhī）持。 
    國際話語權（quán）不斷增（zēng）強 

2016年6月，經國家（jiā）推（tuī）進“一帶（dài）一路”建設工作領導小組辦公室批複同意，中國工業經濟聯合會廣泛（fàn）聯合國（guó）內外有影（yǐng）響力的工商協會共同發起成立了“一帶一路”工商協（xié）會聯盟，中國鑄造協會成為聯盟理事單位，負責鑄造業“一帶一路”工作的開展，並組建了“一（yī）帶一路”工商（shāng）協會聯盟鑄造業工（gōng）作委員會暨（jì）中（zhōng）國鑄造協會（huì）“一帶一路”工作委員會。 

借助“一帶一路”工商協會（huì）聯盟，工作委員會利用多年（nián）積累的國際交流資源，如金磚國家鑄造業聯合會、亞洲（zhōu）鑄造論壇、《世界鑄造》雜誌等，進一步編織與強化海外（wài）行業工作體係，積極爭取國（guó）外行業組織和企業的參與，以“共商、共建、共享”為原則，整合行業資源（yuán），發揮聯合（hé）優勢，建立聯動機製以及雙邊、多邊合作機製，推進多層次、多渠（qú）道（dào）的企業合作（zuò）。 

2017年，根（gēn）據企業訴求及行業發展趨勢，中國鑄造協會開展了多項（xiàng）“一帶（dài）一路”主題活動，包括研討會、項目對接會、相關國際標準、法律、政策等方（fāng）麵（miàn）的培訓、聯盟標準的構建等。 

中（zhōng）國鑄造協會在“一帶一路”國際產能合作中，並不是簡單的產能轉（zhuǎn）移，而是秉持綠色（sè）、智能的發展理念，發揮互聯網+鑄造的思維與優勢，推進與沿線國家鑄造工業園合作建（jiàn）設。在“一（yī）帶一路”推進過程中，一定會遇到很（hěn）多（duō）困難，努力為企業解決問題，做一些宏觀方麵的研究工作，是（shì）“一帶一路”工作委員會工作（zuò）的方（fāng）向之一。 

2017年8月，受國家工業和信息化部規劃司委托，中國鑄造協會對鑄造企業在“一帶一路”相（xiàng）關國家開展的（de）合作項目進行調研、統計，為政府相關部門製定促進鑄造行業“一帶一路”的產業政策（cè）、遴選和儲備“一帶（dài）一（yī）路”資金重點支持項目工作提供了（le）重要的行業支撐（chēng）。貫徹落實國務院推（tuī）進國際產能與裝備製造合（hé）作戰略，發（fā）揮行業協會職能（néng），通過在“一帶一路”沿線重點國家建立（lì）辦事機構，加強對“一帶一路”國家的經貿（mào）政策和商務信息的調研（yán），上下遊行業聯合開展項目，為企業“走（zǒu）出去”提供（gòng）專業化的谘詢服務並（bìng）搭（dā）建信息交流和項目合作對接平台。探究“一帶一路”建設，推進區域經濟一體化，除了中國（guó）自身的努力外，當然也離（lí）不開“一帶一路”沿線各國的共同支持和合作，各國（guó）鑄造組織對本國鑄造業及上下（xià）遊行業的發展情況及政策最了解，建立（lì）密切的交流（liú）體係（xì），信息暢通、項（xiàng）目共建、優勢互（hù）補、共（gòng）同分享發展機遇，共同應對（duì）風險挑戰。 

加強國際產能合作 

對接（jiē）中巴經濟走（zǒu） 廊巴基斯坦是（shì）最早積極對接“一帶一路（lù）”建設的國家之一，據《“一帶一（yī）路”大（dà）數據報告（2017）》統計，“一帶一路”國別合作度指數測評結果，巴基斯坦超過（guò）哈薩克斯坦位列第二。2017年中巴經濟走廊作為“一帶一路”建設（shè）項目，曆經3年多的規劃和建設，不僅在巴國內（nèi）呈現出（chū）全麵開花結果的積極勢頭，也成為“一帶一路”建設規劃六大經濟走廊（láng）中的領跑者。隨著走廊框架內能源、交通基礎設施等項目建設的穩步推（tuī）進、走廊沿線（xiàn）設立工業園區條件的日漸成熟，“一帶一路”建設為巴經濟發展帶來（lái）的機遇正在得到集中體現。 

巴基斯坦鑄造協會秘書長Mr.AsimQadri在“‘一帶一路’帶給巴基斯坦鑄造業的機遇”中表示，單從自然資源、勞動力素質、市場規（guī）模等稟賦角度看，巴基斯坦經濟發展的潛力巨大，但受基礎設施瓶頸（jǐng）的限製（zhì），這一潛力始終沒有充分轉化成經濟增長（zhǎng）動力，而中巴經濟走廊的建設恰恰是針對巴基斯坦國內基礎設施瓶頸對症（zhèng）下藥。這條全長3000公裏，北接“絲路經濟帶”、南（nán）連“21世紀海絲之路”，貫通了南北絲路關鍵樞紐，是一條包括公路、鐵路、油氣和光纜（lǎn）通道在內的貿易走廊，也（yě）是“一（yī）帶一路”的重要組成部分。 

在“一帶（dài）一（yī）路”建設中，未來將有數十個工業園區落戶中巴經濟走廊沿線地區，並以此為基（jī）礎（chǔ）拓展中巴兩國產能（néng）合作，將成為助推巴基斯坦（tǎn）經濟真正實現可（kě）持續發展的（de）重要力量。巴（bā）基（jī）斯坦鑄造協會將與中國鑄造協會攜手（shǒu）推進（jìn）巴基斯坦（tǎn）鑄造（zào）技術和工藝裝備的提（tí）升，利用中國優質（zhì）的鑄造產量，共同推進巴基斯坦鑄造產業集群的建設。 

拓展（zhǎn）中蒙俄經濟走廊市場 中蒙俄經濟走廊最北端的俄羅斯，年產420萬噸鑄件以鑄鋼件為主，對中國優質的鑄造原輔材料、高性價比的鑄造裝備需求巨大，對合（hé）作建立中俄鑄造工業（yè）園充滿興趣。俄羅斯鑄造協會呼籲政府製訂振興鑄造業規劃，與中國進行鑄（zhù）造項目合作。俄羅斯橫跨歐亞大陸（lù），“一帶（dài）一路”建設將（jiāng）推動中俄雙方促進交（jiāo）通基礎設施發展及互聯互通，加強口岸建設和（hé）海關、檢驗檢疫監（jiān）管，加強產能與投資合作，深化經貿合作，拓展人（rén）文交流合作，加強生態環保（bǎo）合作，推動地方及邊境地區（qū）合作。在這七大合作領域（yù）中可以發掘不少機遇（yù），但在俄羅斯投資、開展項目也（yě）有許多需要（yào）注意（yì）的問題，需要兩國行業協會組織相關專家（jiā）協（xié）助企業開（kāi）展項目。 

蒙古國（guó）礦產資源豐富，例如位於中蒙（méng）邊境的OyuTolgoi銅金礦號稱世界級礦業工程。該（gāi）礦初步探明銅儲量達3000多萬噸、黃金1328噸、白銀7600噸，此外還有鉬礦等礦產資源。僅OT銅礦年消耗耐磨鑄件量30萬（wàn）噸，目前主要從中國進口（kǒu）。蒙古鑄造行業處於發展的初級階段，盡管當前蒙古國（guó）經濟處於困難（nán）時期，但（dàn）發（fā）展潛力很大，蒙古鑄造（zào）協會希望可以借助“一帶一路”建設的大潮，引進中國資金和技術，推動大項（xiàng）目落地。在（zài）這樣的發展背景下，蒙古鑄造工業園應運而生。2016年（nián）8月6日至11日，中國鑄造協會常務（wù）副會長張立波率中（zhōng）蒙鑄造工業園項目考察（chá）團一行赴蒙古國實地考察中蒙鑄（zhù）造工業園選（xuǎn）址及相（xiàng）關（guān）配套設施情況（kuàng），並與（yǔ）蒙古（gǔ）國政府、工業主管部門及蒙（méng）方業主等舉行一係列會談，取（qǔ）得積極成果，拉開（kāi）中蒙（méng）鑄造工業園建設的序幕。蒙古鑄造協會副會長（zhǎng）阿斯騰格勒表示，中蒙鑄（zhù）造工業園項目源自於中蒙鑄造業長期良（liáng）好的交流與合作，由蒙古MON鄄ZOL公（gōng）司（sī）與中國遷西（xī）奧帝愛機械鑄造有限公司共同開發，中國鑄造協會支持與協調，目前項（xiàng）目建設進程過半。 

加（jiā）強（qiáng）與印度合作 中（zhōng）國與（yǔ）印度鑄造產業的合作，機遇並存著挑戰，在拓展印度市場（chǎng）的過程中存在風險，如財政、貿易壁壘較高，企業稅率及對（duì）外國（guó）投資的限製，行（háng）政程序冗長，獲得建築（zhù）許可（kě）的時間長、成本高等問題，但印度快速增長的鑄造市場，吸引大批中國鑄造裝備和原輔（fǔ）材料的關注。“印度製造”是印度本屆政府的經濟新政之一，印度政府還規劃了德裏至孟買，清奈至班加羅爾、東海岸，阿姆利則至（zhì）加（jiā）爾（ěr）各答，班加羅爾至孟買及緬甸東北部等6條工業走廊。根據規劃，高速鐵路、智能城市、工業園區等投資密集型（xíng）項目成為“走廊標配”。中印兩國鑄造協會，在金磚鑄造業聯合會框架下，積極為兩國企業（yè）的合（hé）作搭建平台，提供協助。 

聯通東南亞市場 我國（guó）和東南亞海陸聯通，華人華僑數量較多，使東南（nán）亞地區（qū）成為中國（guó）鑄造企業走出去的熱（rè）門地區。東盟建立的10+1自（zì）由貿易協議，關稅、法律製度等相（xiàng）對友善，中國鑄造業積（jī）累的資源和技術優勢是東南亞國家所需要（yào）的。東南（nán）亞國家經濟8%~10%高（gāo）增長，使（shǐ）得東南亞成為（wéi）適宜的投資熱土。中泰鑄造工業園項目、中越鑄（zhù）造合作項目等一大批合作項目開始進入立項合作階段（duàn）。 

“一帶一路”融通古今中外，連接東西南北，抓住了發（fā）展作為解決所有（yǒu）難題的（de）總鑰匙，這是其吸引越來越多國家廣泛（fàn）參與的一個根本原因。從這個角度說（shuō），“一帶一路”無疑是當代世界的一項史無前（qián）例的（de）宏偉工程（chéng），中國鑄造業正處在轉型升級、由大轉強的關鍵時期，推動與“一帶一路”沿（yán）線國家鑄造業的產能合作，抓住機遇，創造輝煌。