液（yè）壓支架工作原理（lǐ）

液壓（yā）支架是綜采工作麵（miàn）的支護設備，其主要作用是支護采場頂板，維護安全作（zuò）業空間，推移工作（zuò）麵采（cǎi）運設備。液壓支架在工作過程中不僅要能夠可靠地支承頂板而且應能夠隨著回采工作麵的推進（jìn）向（xiàng）前移動， 要求（qiú）液壓支架必（bì）須具有升、降、推、移四（sì）個基本動作，這（zhè）些動（dòng）作由乳化液泵站供給的高壓液體，通過各種（zhǒng）閥控製立柱、千斤頂的伸縮來實現。

1.支架的（de）升降支架（jià）的升降

液壓支架的升降是通（tōng）過立柱的升降來實現的，立（lì）柱是支承在頂梁和液（yè）壓支架的升降是通過立柱的升降來實（shí）現的（de），立柱是支承（chéng）在頂（dǐng）梁（liáng）和（hé）底座之間（jiān）的液壓缸，其動作通過三閥（操（cāo）縱閥、液控單向閥和安全閥）底座之間的液壓缸，其（qí）動作通過三（sān）閥（操（cāo）縱閥、液控單向閥和安全閥）進（jìn）行控製。

支架升降時立柱的動作分三個階段：初撐、承載、卸載階段。

承載階段又可分為：增（zēng）阻過程和恒阻階段。

A初撐階段（duàn）

搬動操縱閥手（shǒu）柄（bǐng）使由乳（rǔ）化（huà）液泵供來的高壓液體供入立柱（zhù）下腔（活塞腔），立柱在高壓液體的作用下帶動頂梁升起，支撐（chēng）頂板（bǎn），當頂梁上部接觸頂板後，立柱（zhù）下腔壓力達到泵（bèng）站工作壓力時，乳化液泵（bèng）站自動卸（xiè）載，液（yè）控單（dān）向閥關（guān）閉，從而使立柱下腔的液（yè）體被封閉，這就是液壓支架的初（chū）撐階段，此時支架對頂板（bǎn）的支撐力叫初撐力。

B承載階段承載階段

承載階段（duàn）分（fèn）為：增（zēng）阻階段和恒阻階段

增阻階段（duàn）：當初撐（chēng）階段完成後（hòu），隨著工作麵頂板的下沉或由於落煤和相臨支架的卸載前移的（de）影（yǐng）響，立（lì）柱下腔被封（fēng）閉的液體壓力不斷升高，這種支架阻支架（jià）的卸載前移的影響，這種支架阻力上升狀態叫增阻狀態。此時直（zhí）到下腔壓力達（dá）到安全閥的調定卸載壓力。力上升狀態叫增阻狀態。此時直到下腔壓力達到安全閥的調定（dìng）卸載壓力。

恒阻階段：隨頂板不斷下沉，壓力繼續增（zēng）大，立柱下腔液壓力繼續上升，達到安全閥的卸荷壓力（即安全閥的調（diào）定（dìng）壓力）時，安全閥開啟，高壓液體經過安全閥（fá）溢出，立（lì）柱隨即下降，直到頂板壓力分布到相臨支架，對（duì）本支（zhī）架（jià）壓力減少，此時立柱下腔的壓力（lì）小於安全閥的（de）動作壓力，安全閥又關閉，停止溢流，這種安全閥溢流啟閉的反（fǎn）複過程就是液壓支架的恒阻狀（zhuàng）態， 在液壓支架的恒（héng）阻狀態，由於安全閥的溢流就要（yào）繼續下沉，液壓（yā）支架在承載階段壓支架的恒阻（zǔ）狀態，由於安（ān）全閥的（de）溢（yì）流就要繼續下沉，液壓支架在承載階（jiē）段立柱和支架所（suǒ）承載的最（zuì）大載荷稱為最大工作阻力。

當工作麵頂板壓力比較小，支架達到初撐力後（hòu），在落煤或（huò）一側支（zhī）架降架移動的影（yǐng）響下，工作阻力雖然迅速上升，但沒有（yǒu）達到支架的額定工作阻力，為相對（duì）穩定階段，支架的工作阻力繼續緩慢上升，在這種情況下，支架可（kě）能達到額定工作（zuò）阻力，也（yě）可能到卸荷移架（jià）前一直（zhí）達不到額定工作阻力。液（yè）壓支架的工作阻力低於額定工作阻力之時（shí），具有增阻性，以保證支架對頂板的有效支撐作用；達到額定工作阻力時（shí），具有恒阻性，以限製支架的最大支撐力，超過（guò）額定工（gōng）作阻力時有具有可縮性，使支架在保持（chí）恒定阻力下隨頂板下沉而下縮。

增阻性主要由液控單向閥和支柱的密封性能保（bǎo）證。

恒阻性和可縮性由安（ān）全閥來實（shí）現。

因而，液（yè）控單向閥和安全（quán）閥是保證支架性能（néng）的關（guān）鍵元件（jiàn）。

C.卸（xiè）載階段

與升架時（shí）反向搬動操縱閥手柄，處於降架供液（yè）狀態，高壓液從高壓管路進入立柱上腔，同時打開液控單向閥（fá），立柱下腔的液體經液控單向閥、操縱閥回到回液（yè）管路，於是支架就卸荷下降，在移架前卸荷。向閥、操縱（zòng）閥回到回（huí）液管路，於是支架就卸荷下降，在移架前卸荷。

2.支（zhī）架推移

液壓支架的推移包括兩個（gè）動作（zuò）：一是把工（gōng）作運輸（shū）機推向煤壁（bì）（推溜），二是把液壓支架向前移（yí）（稱移架）；放頂煤支架再增加一個使後輸送機前移的拉後溜裝置。後輸送機前移的拉後溜裝置。

3.調架、防倒、防滑、側護、護（hù）幫、調架、平（píng）衡千斤頂等輔助動（dòng）作。